機械式油霧收集器

 機械式油霧收集器

  1.蜂窩分離器  含有油霧、油煙、水汽、粉塵等混合氣體(ti) 由入口快速進入蜂窩分離器，受慣性原理作用，較大的油滴、油珠碰撞到階梯端麵向下流出，束狀氣體(ti) 被眾(zhong) 多蜂窩分割，進入壁腔進行分離，分離後的氣體(ti) 由各個(ge) 蜂窩端口向四周排出。

  2.平流截油器  束狀氣流被第一級勻流呈接近水平方向進入平流截油器，每個(ge) 獨立的鬥口至鬥尾都是由大到小的氣流通道結構，通過的氣流瞬間被壓縮，氣流中的細小液體(ti) 顆粒急速凝聚成較大油滴，由鬥尾排出到疊合的凹槽中沿垂直方向向下流出，後排出截油器。

  3.離心沉流分離器排出的氣體(ti) 再次匯合成束狀進入高速旋轉的葉輪內(nei) ，葉輪內(nei) 的氣體(ti) 被再次壓縮且沿葉片徑向產(chan) 生加速度，形成高速離心力，一些細小油霧顆粒以及更細微的氣溶膠粒子沿葉徑方向被甩向沉流分離器，沉流分離器含有隔腔，油液粒子進入隔腔內(nei) 難以再次流出與(yu) 氣流混合，且凝聚向下沉降，氣體(ti) 則沿葉輪水平方向向後推進，氣液被再次分離，

  4.餘(yu) 氣捕集單元 處理後的油霧氣體(ti) 所含油霧比值降至更低值，再經由餘(yu) 氣處理單元整流、攔截、擴散運動後凝聚成液態返回收集槽重複使用，被連續處理後的油霧氣體(ti) 於(yu) 終端排出潔淨的氣體(ti) 。